選択肢豊富なVÖLKLレースタイガーシリーズを深掘り！

意のままに攻められるピュアレースモデル

おおよそ四半世紀ぶりにＧＳ、ＳＬモデルともにブランドカラーのイエローに統一されたフォルクルスキーの『レースタイガー』シリーズ。このトピックを機にシリーズを俯瞰し、さらに個々のモデルを深掘りしてみたい。まずは純競技用モデルから見ていこう。

ＧＳスキーは、『レースタイガー ＧＳ Ｒ ワールドカップ ＦＩＳ』（ＷＣコンプ）。芯材に剛性、反発力ともに硬いアッシュ材を100%使用し、レーサーのパワーを余すところなく雪面に伝達。シリーズのＧＳ系のスキーはトップ部にロッカー形状を採用し、近年のタイトなセットでもターン導入が容易という。他ブランドのフルキャンバーとはまた違ったフィーリングが特徴だ。

24／25シーズンのＧＳ女子アジアチャンピオンの横内真晴は、その乗り味について次のように話す。

「感覚的にもスキー自体も軽量ですが、不安定さを感じることはありません。とても操作性が良く、自分の脚のように動けるのが魅力です。ラインを決めてしっかり乗り込んでいくと、きちんと中に入ってきてくれる感覚が強いですね。これはロッカー形状の利点だと思います。思うように動けるので攻めやすいですし、攻めれば攻めるだけタイムが出るスキーですね」

24／25シーズンのFECで女子GS総合優勝の横内真晴

プレートはピストンコントロールを搭載した「ワールドカップ ＰＣ インターフェイス10mm」が推奨。バーンが硬く安定した条件であれば、より反発力を活かせるアルミ製の「ＡＬＵ プロプレート」の選択肢もある。

同じく純競技用のＳＬスキーが『レースタイガー ＳＬ Ｒ ワールドカップ ＦＩＳ』（ＷＣコンプ）。こちらは強いアッシュ材と軽量でしなやかなポプラ材を50%ずつ使用し、レーシング専用の組み合わせ法を採用。高速時の安定性とターン時のたわみと反発による推進性を両立させている。

SLに才能を見せる三上大我は、ここ3年でトップに定着

ＦＩＳレースやファーイーストカップなどで活躍し、23／24、25／26の全日本選手権ＳＬで３位表彰台を獲得している三上大我は、「力を加えれば加えただけ返ってきてくれる反発力があって、軽快なフィーリングのスキーです。スキーの動きが素直で扱いやすく、乗り手がやりたいと思っていることを受け止めてやらせてくれます。そのため、バーン状況が安定したなところではゲートをタイトに狙っていけます。また、僕は荒れた状況も得意で、溝に当てて抜け出すような滑りもしやすく感じています。これも素直で癖のない性格の表れで、乗り手に合わせてくれる懐の深さを感じています」と話す。

レースから技術選まで細やかに対応するＳＬモデル

『レースタイガー』シリーズのなかで最もボリューミーなラインのＳＬモデルは、レースベース２機種、デモベース２機種の計４機種をラインナップ。ウッドの素材やその組み合わせ方、サイドカット、プレートシステムなどの設定を機種ごとに細かく設定されており、中学・高校生のレーサーやプライズ検定を目指すスキーヤー、マスターズ技術選に全日本技術選トップレベルまで、それぞれの指向や技術レベル、体力に合わせた手厚い選択肢が用意されている。

レースベースは『レースタイガー ＳＬ Ｒ ＦＩＳ ワールドカッププレート』（ＷＣ）と『レースタイガー ＳＬ Ｒ ＦＩＳ Ｒモーション』（ＷＣＤ）の２機種。『ＷＣ』はＦＩＳレギュレーションに対応したモデルで、サイズによってサイドカットを調整。それぞれ「ワールドカップ ＰＣ インターフェイス」のプレートがセットされるが、１５５cmと１５７cmは10mm、１６５cmは14mmとその厚さを変更し、乗り手のレベルやパワーを最大限引き出すセッティングとなっている。芯材は粘りと適度な反発があるビーチ材67%、軽量でしなやかなポプラ材33%を組み合わせた「マルチレイヤーウッドコア」を採用。このウッドコアはさまざまなモデルに採用されているが、芯材の種類や厚み、パーセンテージ、レイヤーの組み方を機種ごとに最適化し、モデルごとにベストなフレックスやトーションを引き出している。

一方の『ＷＣＤ』は、スキーそのものは『ＷＣ』とまったく同じスペックのＳＬレーシングスキー。相違点はプレートで、こちらは『Ｒ モーション Ｔ12』がセットされている。ジャパンオリジナルモデルで、軽量でたわませやすく、カービングやずらしの操作がしやすいモデルに仕上がった。

レーシングスキーのラインナップでは、『ＷＣ』は『ＷＣコンプ』の次に位置している。しかし他ブランドのトップモデルと同等の性能を持つことから、主に中学生のトップおよび高校生レーサー、全日本技術選のトップスキーヤーが使用。実質的なセカンドＳＬモデルで操作性のより高い『ＷＣＤ』はレースはもちろん、全日本技術選や予選を戦うスキーヤー、マスターズ技術選の小回り用に適性がある。

デモベースの上位モデルの『レースタイガー ＳＬ マスター』は、『ＷＣコンプ』のＧＳモデルと同じアッシュ材１００%の芯材を採用。海外のデモなどが主に使用しており基本的に強いスキーだが、芯材の厚みの調整やロッカー形状からカービングがしやすい性格を持っている。そのダイナミックな性能は、技術選予選やマスターズ技術選に挑戦するスキーヤーにとって強い武器になるはずだ。

デモベースのもう１台は、新しい「テーラードトーションウッドコア」を採用した『レースタイガーＳＬ』。ビーチ材67%、ポプラ材33%は『ＷＣＤ』と同じだが、スティックウッドをサイドウォールとエッジ部分に配しラミネート木材を中心部に使用することで、足元のフレックスを得つつトップとテールの剛性を高めている。従来よりもグリップ性が向上したスキーとなり、プライズ検定やマスターズ技術選に挑戦するスキーヤーの足元を支えてくれるだろう。

ＧＳ系とジュニアモデルも手厚いラインナップ

ＧＳモデルのレースラインの『レースターガーＧＳ Ｒ ワールドカッププレート』は、中学生上位や高校生、マスターズレーサー向けに設計。４サイズが用意され、それぞれラディウスを調整してレギュレーションに対応。『ＳＬ』と同じく「テーラードトーションウッドコア」を採用しているが、芯材の割合をビーチ材73%、ポプラ材27%とし、高速での剛性をより高めている。推奨ビンディングのマーカー『コンプ16ＲＤ』は「４リンクトゥピース」を新たに採用。上位機種よりも低いＤＩＮ設定で完璧なセンタリングを実現した。

デモラインの『レースターガーＧＳマスター』はアッシュ１００%の芯材で強いスキー、『レースタイガーＧＳ』はビーチ材67%、ポプラ材33%を組み合わせた「テーラードトーションウッドコア」を採用し、たわみを引き出しやすい設定に。サイズとラディウスは２機種ともまったく同じだが、芯材やプレートの設定で性格の違いを引き出しているため、パワーや技術レベルと照らし合わせたセレクトが可能だ。

ジュニアモデルはＧＳ、ＳＬともにかなり細かく設定されている。これは年齢や体格、パワー、技術レベルなどジュニア個々の成長度合いに合わせたスキーをセレクトできるよう、スペックを緻密にセットする「グロウン・レイアップ」の考えが基になっている。サイズや芯材の種類や組み合わせの割合、セットされるプレートまで、大人用のスキーと同じレベルで乗り手のジュニアにアジャスト。ジュニアオリンピックやジュニア技術選を目指すジュニアの成長を助けてくれる存在だ。

ＧＳモデルはカラー変更のみとなっているが、ＳＬモデルは１２２～１５０cmの５サイズでサイドカットを変更。トップが広くなり、ターン前半の捉えがさらに向上した。また、大人用と同じ「ワールドカップ ＰＣ インターフェイス」を搭載した１５２cmのモデルが新たに追加された。

シリーズ全体を俯瞰すると「テイラードファイバープレースメント」や「３Ｄグラス」などフォルクル独自のテクノロジーも適材適所に配されており、『レースタイガー』の緻密で手厚いラインナップがうかがえる。レース、デモとスキーヤーの表現法はそれぞれだが、その個性に応えてくれるのが『レースタイガー』と言えるだろう。